【材料】深圳：计划2025年新能源汽车保有量约130万辆

加快绿色交通基础设施建设方面，优化提升新能源汽车充电设施，加快在工业园区、公共停车场、公交场站、老旧小区布局充电桩，推广应用柔性充电等新型智能化充电技术，加强智能电网与电动汽车能量、信息双向互动，建设充储放“一张网”。 规划布局综合能源补给设施，重点提升高速公路服务区、港区充换电、加气、加氢等综合服务能力。

《方案指出，持续优化运输结构，大力推进交通工具清洁能源替代，加快绿色交通基础设施布局建设，提升清洁能源基础设施供给服务水平。 深圳市将巩固车、出租车和网约车全面电动化成果，加快推进公务车、轻型物流车等实现电动化替代。

关于完善绿色价格机制方面，《方案提到研究分布式能源、需求侧响应、储能发展配套价格政策，探索实施绿色电价、峰谷电价、气电联动价格等导向型政策，充分发挥能源市场价格杠杆调节作用。 对新能源车、传统燃油车实行差异化停车收费价格机制。

到2024，累计建成充电设施万个，其中快速充电桩万个，实现高速公路服务区快充站全覆盖。

以“LNG为主、电动为辅、试点氢能”为原则，提升重型货车、重载环卫车、非道路移动机械清洁能源使用比例，逐渐淘汰高能耗、高排放的老旧交通运输工具，20242024底前，全面实现深圳港港区内拖车、生活垃圾转运车清洁能源化。 完善小汽车增量调控政策，鼓励私人购买使用新能源汽车，引导燃油车更新置换为新能源汽车。 《方案提到，到2024，当2024新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到%左右，全市新能源汽车保有量达到万辆左右，LNG汽车保有量达万辆以上，氢燃料电池车保有量达辆左右；到2024，当2024新增新能源、清洁能源动力汽车比例达到%左右，全市新能源汽车保有量达到万辆左右。